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新能源汽車發(fā)展推動汽車pcb迅速發(fā)展

84 2018-08-13
汽車pcb發(fā)展


據(jù)數(shù)據(jù)預(yù)估:2017年,中國新能源汽車產(chǎn)銷將近80萬輛,按照規(guī)劃,到2020年,產(chǎn)銷要達(dá)到200萬輛,增長空間廣闊,由此亦給PCB行業(yè)帶來機遇。業(yè)內(nèi)數(shù)據(jù)顯示,2018年,汽車電子在整車成本中占比平均超過30%,2020年將達(dá)到35%,2030年占比將躍升至50%。整車控制器VCU、電機控制器MCU、電池管理系統(tǒng)BMS是新能源汽車的三大核心模塊,而這些在傳統(tǒng)燃油汽車中并不含有,因此,伴隨著新能源汽車確定性成長,PCB行業(yè)帶來增量需求,也會 汽車PCB打樣 廠家亦迎來更多機會。

在過去PCB美國占據(jù)主導(dǎo)地位,2000年隨著臺灣電子產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展,至今,中國大陸有望繼美國、日本、臺灣后迎來PCB的黃金發(fā)展期。

 全球PCB產(chǎn)值預(yù)測

根據(jù)Prismark 預(yù)測,未來幾年,全球PCB 電路板行業(yè)產(chǎn)值將保持持續(xù)增長態(tài)勢,到2022 年,全球PCB 電路板行業(yè)產(chǎn)值將達(dá)到近760 億美元。而從全球范圍看,中國近幾年P(guān)CB行業(yè)發(fā)展迅速,預(yù)計到2019年,中國的PCB產(chǎn)值有望達(dá)336 億美元,2014-2019年的復(fù)合增速約為5.1%,比全球增速高出2個百分點。伴隨著全球PCB產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移,我國PCB的市場地位將進(jìn)一步提高。

根據(jù)業(yè)內(nèi)數(shù)據(jù),2018-2020年,七家內(nèi)資大型PCB廠商新增產(chǎn)能大概2100萬平/年,對應(yīng)產(chǎn)值在170億左右,平均每年增加產(chǎn)值40億。其中,深南電路營業(yè)收入56.87億元,同比增長23.67%;崇達(dá)技術(shù),根據(jù)其規(guī)劃,2018年二季度公司計劃投珠海項目640萬平年產(chǎn)能,資金投入25億元,產(chǎn)值50億元,一期投入10億元,營業(yè)收入31.03億元,同比增長38.19%;勝宏科技,新增產(chǎn)能620萬平,營業(yè)收入24.42,同比增長34.35%。

從產(chǎn)業(yè)鏈角度上看,產(chǎn)業(yè)鏈上下游的全方位發(fā)展促使PCB規(guī)模迅速擴張。PCB 最重要的上游材料是覆銅板,而目前,大陸已經(jīng)是全球覆銅板最大的生產(chǎn)基地,按面積計算的產(chǎn)量占比全球總產(chǎn)量的比例高達(dá)70%,充足的原材料供應(yīng)確保了PCB廠商的正常生產(chǎn)。

PCB行業(yè)的發(fā)展,同樣離不開下游行業(yè)的穩(wěn)步提升。目前,PCB下游需求結(jié)構(gòu)中,計算機、通訊合計占比超過50%,消費電子則占比14%。展望未來,5G、汽車電子、人工智能等行業(yè)快速發(fā)展均有望給PCB產(chǎn)業(yè)帶來需求提振。

 pcb下游行業(yè)占比

以通訊行業(yè)為例,根據(jù)全球以及國內(nèi)運營商制定的時間表,2020年,5G將正式商用,而在此之前,2018年將實行規(guī)模試驗,2019年實現(xiàn)預(yù)商用。目前,圍繞新一代通訊技術(shù)—5G的各項工作正如火如荼展開,也為產(chǎn)業(yè)鏈上下游帶來不俗的投資機遇,其中,PCB就是重要的一環(huán)。

5G的建設(shè)離不開基站,截止到2017年年底,中國4G宏基站大約有360 萬個,業(yè)內(nèi)估算5G時代的基站數(shù)量將是4G時代的1.5倍。而基站天線、RRU、BBU和OTN回傳網(wǎng)都需要使用大量PCB。這就意味著,5G時代的商用將促使PCB用量大幅度提升。同時,由于5G的高速高頻也將對材質(zhì)提出更高要求,因此,PCB板的價值量亦有望大幅度提升。未來,在5G的推動下,PCB將暢享量價齊升的雙重機遇。

再以新能源汽車為例,汽車智能化的快速發(fā)展將給汽車電子帶來“量”“質(zhì)”的雙重提振。中國是全球最大的汽車工業(yè)大國,目前正向汽車強國的方向轉(zhuǎn)型。智能汽車、新能源汽車是汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要方向。

智能汽車方面,伴隨自動化水平提升,不少企業(yè)正積極研發(fā)無人駕駛技術(shù),部分城市例如深圳等開始試水無人駕駛公交車,傳統(tǒng)的汽車安全系統(tǒng)主要采用金屬基板PCB,而智能駕駛將促使ADAS滲透率提高,也將帶動高頻PCB板需求量的增多。業(yè)內(nèi)數(shù)據(jù)顯示,2016年全球車用PCB產(chǎn)值規(guī)模49億美元,預(yù)計到2021年,將達(dá)到61億美元,復(fù)合增速4.3%。(摘編自中華網(wǎng))

新能源汽車,以及智能汽車方面的發(fā)展,汽車pcb廠家需要跟上市場發(fā)展的趨勢和國家政策的發(fā)展方向,需要提升工廠的各種軟實力和硬實力,才能在汽車PCB領(lǐng)域占有一席之地。金瑞欣特種電路板是專業(yè)汽車pcb廠家,10年制板經(jīng)驗, 通過TS16949等先進(jìn)的國際質(zhì)量體系認(rèn)證,嚴(yán)密的產(chǎn)品功能監(jiān)控體系;引進(jìn)LDI激光線路曝光機、真空蝕刻機、等先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備,詳情可以咨詢金瑞欣特種電路。


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