氮化鋁(AIN)陶瓷基板在新能源汽車領(lǐng)域的應用
汽車產(chǎn)業(yè)在能源和環(huán)保壓力,經(jīng)歷了多次變革。汽車從機械化到電氣化發(fā)展,進入汽車電器時代。汽車產(chǎn)業(yè)的變革給我們出行生活帶來了很多便利,其中氮化鋁陶瓷基板就起到很好的作用和應用。
氮化鋁陶瓷基板在汽車電子應用
目前國家極力推行電動環(huán)保,尤其像深圳做”先進示范城市“注重環(huán)保和科技發(fā)展,已經(jīng)推出全電動汽車,包括混電動汽車。其實,早在20年前便有關(guān)于氮化鋁應用于混動汽車方面的文獻報告,據(jù)2002年11月無機材料學報《鋁/氮化鋁電子陶瓷基板的制備及性能研究》文獻中描述:Ning等人研制的鋁/氮化鋁電子陶瓷基板做成的電力器件模塊,被成功的應用在日本豐田公司研制的燃油-電力雙動力電動汽車上,具有非常優(yōu)越的抗熱震疲勞性能。
氮化鋁陶瓷基板被用于汽車電子主要是基于氮化鋁陶瓷的優(yōu)越特性
氮化鋁陶瓷基板是大規(guī)模集成電路,半導體模塊電路和大功率器件的理想封裝材料、散熱材料、電路元件及互連線承載體。具有氮化鋁基板具有極高的熱導率,無毒、耐腐蝕、耐高溫,熱化學穩(wěn)定性好等特點。同時也是提高高分子材料熱導率和力學性能的最佳添加料,目前在新能源汽車方面應用廣泛。
氮化鋁陶瓷基板在新能源汽車使用的趨勢:
電混合汽車購買價格稍高于原油汽車,但油電混合汽車工信部綜合油耗(L/100km)更低,綜合來看油混合汽車的用戶使用體驗更好。
據(jù)資料顯示:2015年,電動汽車/混合動力汽車占整個電源模塊市場的30%。至2021年,預計這一占比將增長至50%,意味著23億美元的市場和1300萬輛的整車銷售量。電力電子技術(shù)正順應汽車市場需求而發(fā)展。
2021年,應用于電動汽車和混合動力汽車中的電力電子器件市場規(guī)模將達130億美元。由此可見,電力器件模塊氮化鋁陶瓷基板的技術(shù)將不斷發(fā)展,氮化鋁陶瓷基板的市場也是非??捎^的!更多氮化鋁陶瓷基板加工的問題可以咨詢金瑞欣特種電路,金瑞欣特種電路合作客戶超過3000家,產(chǎn)品覆蓋在汽車產(chǎn)品、醫(yī)療、消費品、功率模塊、LED等領(lǐng)域,熟悉DPC和DBC工藝,歡迎咨詢。