PC不再是半導(dǎo)體的殺手級(jí)應(yīng)用,取而代之的是許多新的應(yīng)用領(lǐng)域不斷涌現(xiàn)。 其中包括汽車半導(dǎo)體市場——多年來穩(wěn)居半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)勁市場。
個(gè)人計(jì)算機(jī)(PC)市場多年來一直是半導(dǎo)體銷售的單一最大驅(qū)動(dòng)力,但在最近已經(jīng)連續(xù)第六年下滑了。 同時(shí),2017年半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)預(yù)計(jì)將迎來銷售表現(xiàn)最佳的一年,其中,最強(qiáng)勁的成長動(dòng)能就來自于車用市場,這一成長力道還將續(xù)至2021年。
PC不再是半導(dǎo)體的殺手級(jí)應(yīng)用,取而代之的是許多新的應(yīng)用領(lǐng)域不斷涌現(xiàn)。 其中包括汽車半導(dǎo)體市場——多年來穩(wěn)居半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)勁市場——隨著每輛車中的半導(dǎo)體產(chǎn)品數(shù)量增加,車用半導(dǎo)體迅速成為半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)最重要的市場。
事實(shí)上,市場研究公司IC Insights預(yù)測,至少在2021年,汽車半導(dǎo)體市場都會(huì)是最強(qiáng)勁的芯片終端應(yīng)用市場。 根據(jù)該公司預(yù)測,從2016年到2021年之間,車用電子系統(tǒng)銷售額將以5.4%的復(fù)合年成長率(CAGR)成長。
IC Insights指出,這一成長態(tài)勢(shì)來自于市場對(duì)于車用電子系統(tǒng)的需求日益增加,同時(shí)也越來越關(guān)注于無人駕駛(自動(dòng)駕駛)車、車對(duì)輛(V2V)和車對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施(V2I)通訊,以及車載安全性、便利性和環(huán)保功能,對(duì)于電動(dòng)車(EV) 的興趣就更不用說了。
因此,IC Insights預(yù)計(jì),2017年車用IC銷售量將增加22%,明年將繼續(xù)成長16%。
2017年全球電子系統(tǒng)市場規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到1.49兆美元,其中汽車市場占到9.1%,略高于2015年的8.9%以及016年的9%。 IC Insights指出,汽車在全球電子系統(tǒng)中的占有率近年來一直在微幅提高,并預(yù)計(jì)將維持這一緩慢成長態(tài)勢(shì)至2021年,屆時(shí),在汽車電子產(chǎn)品將在全球電子系統(tǒng)市場銷售占9.8%。
IC Insights表示,盡管加進(jìn)車內(nèi)的電子系統(tǒng)越來越多,但由于IC和電子系統(tǒng)的定價(jià)壓力, 2021年以前,汽車終端應(yīng)用的占有率將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過目前在整體電子系統(tǒng)的占有率。
根據(jù)IC Insights的最新半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)驅(qū)動(dòng)因素報(bào)告,預(yù)計(jì)到2021年,工業(yè)電子系統(tǒng)的CAGR將達(dá)到4.6%。 該公司表示,來自于機(jī)器人、穿戴式健康裝置和促進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)等應(yīng)用成長,均有助于推動(dòng)這一領(lǐng)域的成長。
報(bào)告中列出的其他CAGR預(yù)測包括通訊系統(tǒng)成長4.2%,以及消費(fèi)電子系統(tǒng)約2.8%。 IC Insights并指出,在2021年的所有主要半導(dǎo)體驅(qū)動(dòng)力道中,PC市場的CAGR將會(huì)是最低的。